Не только Московское шоссе расширяют в Рязани. По-новому заживет соседняя улочка

Светофор в районе "Барса" планируется перенести, а перекресток ликвидировать.

Одна из главных транспортных артерий Рязани растет вширь. Полосы на Московском шоссе добавляются с обеих сторон. Задача состоит в том, чтобы при сохранении «выделенок» для общественного транспорта увеличить пропускную способность участка и ликвидировать «бутылочное горлышко» под железнодорожным мостом. Но появилась еще одна - создать ворота в активно застраиваемый район.

Новая роль незаметной улочки

Речь идет о Шоссейном переулке, где жилых домов по пальцам пересчитать, и те поодаль, в частном секторе со стороны Михайловского шоссе. Для большинства водителей это съезд к парковке ТД «Барс» (тот, что без светофора) и многоэтажкам на возникшей не так давно улице Земнухова. Однако грядут изменения, не анонсированные заранее.

На пересечении Московского шоссе и Шоссейного переулка уже появился новый светофор. Он пока еще не введен в эксплуатацию, но вскоре полностью заменит нынешний «барсовский». Причем для левого поворота с Московского шоссе при движении из центра города, как и прежде, будет предусмотрена отдельная полоса. Прежний перекресток, где светофор работает сейчас, вовсе ликвидируют.

Интересно, что на чертеже организации движения в изначальном проекте такого мероприятия обозначено не было. Только в начале августа широкая общественность узнала о нем от представителя подрядчика.

Изначальная схема организации движения в проекте переноса перекрестка не предполагала.

Переносом перекрестка дело не ограничится. Шоссейный переулок, который одновременно примет потоки на парковку, к улицам Земнухова и Московской, будет расширен до четырех полос. И работы уже во всю ведутся.

Шоссейный переулок, где скоро кратно увеличится трафик, уже расширяют. Светофор установлен, но пока не заработал.

Большие виды на пойму

Улица Земнухова, в свою очередь, становится первой почти сформировавшейся, но не единственной в строящемся жилом массиве в пойме Трубежа. Роль оси и главной магистрали района должна сыграть улица Брестская, которая по документам существует с 2015 года и имеет несколько домов (за «Барсом Премиум»), но фактически еще не построена.

Соответствующий проект планировки территории мэрией утвержден еще некоторое время назад, но до сих пор претерпевает изменения. Сейчас помимо существующих высоток он предполагает возведение 12 домов разной этажности (до 26 этажей), бизнес-центра и ряда социальных объектов - школы, трех детских садов, поликлиники.

Шоссейный переулок, хоть в этом качестве и не упомянут, перебросит первичный мостик от упомянутой территории к Московскому шоссе. А к Михайловскому шоссе, согласно нынешней редакции, в будущем трафик поведет 3-й Михайловский проезд. Пока же, в лучшем случае, можно говорить лишь о зачатках намеченной транспортной инфраструктуры.

Ситуационный план проекта планировки территории.

Вплоть до девяти полос

А что с основным объектом текущей реконструкции - Московским шоссе? Городские управленцы рапортуют, что работы идут по графику, и завершиться они должны в декабре текущего года. Срок определен контрактом, который мэрия заключила с ООО «КМК» на сумму более 606 млн рублей.

- Проезжая часть расширится с 6 до 7–9 полос, выделенные полосы для общественного транспорта сохранятся. Под путепроводом появятся дополнительные полосы в каждую сторону, - рассказывает глава администрации Борис Ясинский.

По его словам, на объекте в первой половине сентября рабочие продолжали заниматься переносом контактной сети троллейбуса, модернизацией наружного освещения, обновлением ливневой канализации. Идет и укладка дорожной одежды.

Максимальной ширины, обозначенной Ясинским, Московское шоссе должно достичь перед перекрестком с «Михайловкой». Для правого поворота, если проект в этой части не поменялся, там будет предусмотрена отдельная полоса - одна из девяти. Четыре оставшихся по направлению в город устремляются под путепровод. В обратном направлении с улицы Вокзальной и Первомайского проспекта тоже ведут четыре полосы, но по одной транспорт будет уходить налево - на «Михайловку». Чтобы пересекающиеся потоки друг другу не мешали, в проект заложена вафельная разметка.

Изначальная схема организации движения на перекрестке Московского шоссе с Михайловским.

Оценить, принесут ли изменения и многомиллионные вложения желаемый эффект, рязанцы смогут довольно скоро.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Дирекция дорог Рязанской области в августе-сентябре заказала ремонт нескольких дорог в регионе со сроком сдачи в 2027-2028 годах на общую сумму свыше 3,6 млрд рублей.Участки обозначены в формате «километр+метры»:

- Агишево - Федяево - Демидово, 0+000 - 8+443 (до Пролетарского), Шацкий округ, 281,1 млн руб.;

- Сасово - Восход - Кадом, 34+023 - 54+200 (от р. Иановка до Кадома), Кадомский округ, 489,5 млн руб.;

- Боровок - Просечье - Спешнево (от Просечья до границы района), 15+000 - 29+780, Александро-Невский округ, 520,5 млн руб.;

- от а/д «Спас-Клепики - Рязань» - Тюково - Аристово, 0+000 - 20+000 (полностью), Клепиковский округ, 709,2 млн руб.;

- от а/д «Шацк - Касимов» - Гридино - Новый Ункор - Высокое, 0+000 - 13+000, Пителинский округ, 373,4 млн руб.;

- Касимов - Земское - Булгаково - Вырково - Ярыгино - Мимишкино, 0+000 - 14+648 (полностью), Касимовский округ, 383,1 млн руб.;

- Сасово - Батьки - Шурмашь - Ключи, 1+500 - 2+810 (Пионерская Роща), 5+500 - 18+600 (Берестянки - Батьки), Сасовский округ, 439,4 млн руб.;

- от а/д «Спас-Клепики - Рязань» - Болонь, 0+000 - 3+710 (полностью), Клепиковский округ, 111,7 млн руб.;

- от а/д «Михайлов - Голдино - Горлово - Скопин - Милославское» - Чулково - Ермолово, 3+100 - 7+400 (Свинушки - Ермолово), Скопинский округ, 122,6 млн руб.;

- Восход - Ермишь, 0+000 - 4+300 (до Торопова), Кадомский и Ермишинский округа, 100,8 млн руб.;

- Польное Конобеево - Завидное - Кермись, 12+000 - 15+740, 17+240 - 18+000 (Жданная-Завидное), Шацкий округ, 116,7 млн руб.