Рязань и пригород заполонены коммерческими перевозчиками. Неужели это панацея от транспортного коллапса?
Фото: Павел АВЕРИН. Перейти в Фотобанк КП
Депутатам гордумы Рязани к 1 июля представят новую концепцию развития общественного транспорта. Об этом начальник управления транспорта администрации Рязани Вениамин Синяков рассказал на заседании рабочей группы комитета по ЖКХ и развитию инфраструктуры.
По словам Синякова, в данный момент на рассмотрении находится несколько вариантов. Какие варианты он может предложить, если новый ответственный за всю транспортную инфраструктуру областного центра окончил Рязанское военное автомобильное училище, а после этого «служил в армейских рядах»?
- В Рязани постоянно меняются начальники управления транспорта, но проблемы не только решаются, но и усугубляются, буквально в геометрической прогрессии, - прокомментировал ситуацию зампред Рязгордумы Дмитрий Панкин, постоянно занимающийся вопросами общественного транспорта и входящий в рабочую группу. - На данный момент соотношение муниципального и коммерческого транспорта в городе соответствует пропорции 25\75, с преобладанием коммерческого.
По словам депутата, муниципальный транспорт обслуживает маршруты, которые социально востребованы. Коммерческие перевозчики обслуживают самые прибыльные маршруты, и зачастую как следует работают только в часы самых интенсивных нагрузок. В вечернее время коммерческий перевозчик практически не работает, и город обслуживается только муниципальным общественным транспортом.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Вы стали свидетелем интересного события?
Сообщите об этом нашим журналистам:
- WhatsApp / Viber / Telegram: +7-900-910-82-12;
- по телефону: (4912) 95-78-87;
- в соцсетях: ВКонтакте, ОК, Facebook, Instagram;
- по электронной почте: kp-62@list.ru с пометкой «Редакции».
И не забудьте подписаться на наш канал в «Яндекс Дзен». Все самое лучшее и актуальное для вас!