Рязанец Виктор Атласов продолжает свой путь к Петропавловску-Камчатскому. Напомним, в пятницу путешественник размышлял, как переправиться через реку Алдан. Так вот, во время сегодняшнего сеанса связи Виктор Иванович сообщил, что решил не испытывать судьбу и переправился по уже знакомым местам (на Алдане он был в 2003 году, когда путешествовал на Чукотку).
Как и в тот раз, путешественник высадился на остров Малди-Арыта, прошел по галечному берегу около 4 километров и добрался до места, где Алдан не так широк – всего-то метров 500. Здесь Атласов и начал переправу. Течение снесло лодку всего на два километра, а не на 8-10, как боялся путешественник.
Оказавшись на правом берегу реки, Виктор Иванович позволил себе несколько часов отдыха. Благо, выглянуло солнце и позволило путешественнику постирать и высушить вещи. После чего он погрузился на велосипед и отправился в путь. Через пять километров дорога привела его к трассе, на которой стоял указатель, сообщавший, что через два километра будет поселок Кескил. Впрочем, туда Атласов заходить не стал.
Дорога шла по поросшей лесом долине, мимо небольших, в 5-6 домов, деревушек. Трасса на этом участке то отдаляется от русла Алдана, то подходит к нему вплотную.
На ночлег Атласов остановился за большим озером Хахыры. По трассе в этот день он прошел 30 километров.
В воскресенье Виктор Иванович сделал первую остановку буквально в четырех километрах от ночлега – в поселке Хандыга. Здесь путешественник пополнил запас продуктов: купил гречку, геркулес, сахар, пять банок рыбных консервов, чай, хлеб, маргарин и подсолнечное масло. Этих продуктов ему должно хватить на переход до поселка Усть-Нера, а это около 550 километров пути. И на всем этом расстоянии Атласов пройдет шесть поселков, две деревни и два зимовища.
Поселок Хандыга возник в 1938 году как пристань. В этих местах тогда строили очень важную дорогу от Алдана до Оймякона: в районе Колымы геологи открыли месторождение с промышленным содержанием золота. А без транспорта осваивать его было немыслимо.
Сейчас поселок выполняет функции местного организующего центра. Здесь есть речной порт, автопредприятия, завод стройматериалов, асфальто-бетонный завод. Имеются Дом культуры, средние общеобразовательные и музыкальная школы, учреждения здравоохранения, торговли и бытового обслуживания.
Через поселок проходит федеральная трасса Хандыга-Магадан. До 1998 года суда на подводных крыльях возили пассажиров между Хандыгой и Якутском, но потом маршрут закрыли. Население поселка – 6500 человек.
За Хандыгой дорога резко повернула влево от русла Алдана и пошла в сторону гор. Через двадцать километров дорога подходит к реке Восточная Хандыга и петляет по правому берегу реки на протяжении почти 180 километров. Приходится постепенно забираться в предгорье Скалистого хребта. Дорога идет то на подъем (в таких местах Атласов не едет, а толкает велосипед), то бежит по наклону вниз. Есть много и пологих участков, и здесь путешественник давит на педали. Лес вокруг молодой: Атласов предположил, что лет двадцать назад здесь все горело. Много озер и ручьев. Вода в почву не впитывается: здесь зона вечной мерзлоты.
Около пяти вечера, проехав 70 километров от Хандыги, Виктор Иванович подъехал к поселку Теплый Ключ. Поселок находится на 172 метра выше над уровнем моря, чем Хандыга. Основан он в 1941 году. В селе имеются дорожное управление, клуб, средняя образовательная школа, учреждения здравоохранения и торговли. В двух километрах от села есть аэропорт. Живут здесь 550 человек. С этого места телефонная связь была относительно устойчивая. Пройдя еще тридцать километров, путешественник встал на ночлег у небольшого безымянного озера.
Утром 30 июня было тепло и солнечно. Атласов катил на велосипеде по прямой дороге. Километров через семь к трассе примыкает дорога, идущая на прииск. Через километр дорога пересекает довольно крупную реку Томпорук. Дорога петляет между подножиями сопок, речек становится больше – мостов тоже. Сколько притоков у реки Восточная Хандыга - столько мостов или мостиков.
На 33-м километре сегодняшнего пути Виктор Иванович проехал поселок мостостроителей. Они возводят большой 3-х пролетный автомобильный мост, взамен временного. Притоки становятся все шире, и мосты становятся длиннее – не менее ста метров. Дорога идет по краю почти километровой речной долины. Здесь река разливается руслами. У деревеньки Рассомаха в Восточную Хандыгу впадает бурная река Сегенях. Она пробивает себе путь между двумя высокими сопками. Нрав у нее крутой. Это подтверждается тем, что дорога пересекает реку по двум параллельным мостам. Один из них, нижний, разрушен водой. Не только притоки, но и сама река иногда наносит ущерб дороге – смывает целые участки полотна. Тогда дорогу приходится поднимать выше, врезаясь в склон. Проложить ее прямо по горам невозможно, приходится огибать любой поворот реки.
Так трасса «Колыма» и будет петлять серпантином, поднимаясь все выше и выше, пока не достигнет перевала Восточный, высотой в 1300 метров.
На 70-м километре сегодняшнего пути путешественник вышел на поселок Развилка. Поселок совсем небольшой, здесь вахта дорожников. Место красивое – горы, место слияния рек.
Через несколько километров дорога разветвляется. Справа остается небольшой поселок и строящийся мост. За десять километров до места ночевки Атласов прошел место с интересным названием Прижим.
Читайте также: Путешествие рязанца Виктора Атласова на Камчатку – фоторепортаж. Часть 1.
883