Всю ночь накануне гонки лил дождь, и потому организаторы соревнований приняли довольно предсказуемое решение перенести заезды с новой трассы, расположенной в подтопляемом овраге на старый автодром, расположенный по соседству. Борьба за медали развернулась в четырех зачетных группах: Д2-юниор («Ока»), Д2-классика (заднеприводные «Жигули»), Д2-Н (переднеприводные «Лады») и Д2-2500 («Волга»).
Еще перед началом заездов стало понятно, что на этот раз акценты в борьбе соперников сместятся в сторону преодоления трассы – кто подобрал настройки подвески или мотора, подходящие к преодолению размокшего чернозема – тот фактически и оказался на пьедестале.
Довольно спорным моментом в организации явилось решение судейского корпуса разрешить спортсменам использовать гоночную резину с огромными толстыми резиновыми шипами (так называемые «соски»), запрещенную на всех официальных состязаниях, проводимых под эгидой Российской автомобильной федерации. Причем, о возможности использования в Тамбове таких покрышек иногородних спортсменов никто не предупредил – вот и получилось, что некоторые местные автогонщики заранее оказались в более выгодных условиях. Дальнейшие события на трассе лишь подтвердили эти опасения.
Что касается состязаний, то наибольший интерес представляла борьба в зачетной группе Д2-Н – здесь медали оспаривали сразу 15 спортсменов, в том числе и двое рязанцев (Станислав Евсенин и Евгений Кузовкин). Евгений, не слишком удачно проехавший квалификацию, поразил всех стремительным стартом в своем полуфинальном заезде. Пока соперники буксовали в грязи, он классным маневром объехал четверых гонщиков и захватил лидерство. Правда, к финишу Кузовкин приехал все же вторым, выпустив на первое место признанного мастера Михаила Донченко (Тамбов).
На старте главного финала первую линию по итогам полуфинальных заездов заняли Михаил Донченко, а также двое рязанцев Станислав Евсенин, выигравший свой полуфинал, и Евгений Кузовкин.
Нашим парням вновь удался прекрасный старт - Евсенин захватил лидерство, Кузовкин ушел в бой вторым. Но уже по итогам первого круга свое слово в распределении мест сказала липкая черноземная трасса. Евсенин, спалив мотор, остановился на обочине, Кузовкин нахватал столько грязи, что на машине заблокировались оба колеса (он тоже выбыл из борьбы досрочно). Слишком много грязи налипло и на автомобиль вышедшего в лидеры Михаила Донченко. В результате довольно неожиданную для всех победу одержал местный пилот Андрей Торбан, не испытавший в субботний день никаких проблем на трассе.
Евгению Кузовкину за его прекрасные старты и красивую борьбу достался приз зрительских симпатий (карта на бесплатное приобретение топлива) от немногочисленных поклонников автоспорта, отважившихся в такой день выбраться за город.
- Приятно получить приз от местных болельщиков, - поделился с «Комсомолкой» Евгений. – В декабре соревнования должны пройти в Жердевке (Тамбовская область), обязательно постараюсь приехать и снова дать бой.
Результаты третьего (заключительного) этапа чемпионата Тамбовской области.
Тамбов 19 октября.
Д2-Н
1. Андрей Торбан (Тамбов)
2. Андрей Михайленко (Липецкая обл.)
3. Михаил Донченко (Тамбов)
Д2-классика
1. Олег Ильин (Пенза)
2. Александр Свиридов (Тамбов)
3. Роман Семенов (Пенза)
Д2-юниор
1. Павел Коноплянников (Липецк)
2. Данила Журавлев (Липецк)
3. Александр Шмелев (Липецк)
Д2-2500
1. Сергей Краснов (Тамбов)
2. Станислав Думшев (Пенза)
3. Вадим Кузнецов (Пенза)
Итоги чемпионата Тамбовской области будут подведены несколько позже.