Благодаря работе журналистов, рязанских краеведов, авиационных историков и столичных исследователей стала известна судьба членов экипажа рухнувшего неподалеку от села Агро-Пустынь бомбардировщика ДБ-ЗФ.
В бой без прикрытия
В тот далекий день 22 октября 1941 года в два часа дня бомбардировщик ДБ-3Ф (Ил-4) лейтенанта Дозмарова вылетел в район Малоярославца, чтобы уничтожить скопления танков и мотопехоты.
«Не доходя 50-60 километров до цели облачность закончилась, - напишет в своей объяснительной записке старший лейтенант Воронцов, - мы приняли решение все равно выполнить задание и стали кругами набирать высоту. Достигнув отметки 4500 метров, пошли на цель — шоссейная дорога Малоярославец - Подольск. При открытии люков над целью был интенсивный огонь зенитной артиллерии».
Зенитным огнем был убит старший радист Ткачук, ранен в правую ногу старший радист Мельников, разбита кабина старшего лейтенанта Воронцова. Самолет получил повреждения, но теперь отбомбившись уходил на свою территорию. Однако далеко увести машину лейтенанту Дозмарову не удалось. ДБ-3Ф был атакован звеном «мессершмиттов». Очереди, выпущенные из пулеметов истребителей, прошили левый двигатель.
Курс на Рязань
- Рация не работала. Взяли курс 93-95 на ближайший аэродром, - говорил впоследствии командир экипажа лейтенант Дозмаров. - В Серпухове полосу не нашли. Набрали высоту 300 метров и взяли курс на Рязань. В районе Агропустыни вспыхнули левая плоскость (крыло) и мотор. Дал условный звуковой сигнал «прыгать» и спустя несколько секунд на высоте 250 метров сам покинул самолет.
Машина рухнула на болотистый луг... Здесь под рязанским селом нашло свой последний приют тело младшего сержанта украинца Николая Ткачука (1919-1941).
Трое оставшихся в живых после зенитной стрельбы и атаки Ме-109 членов экипажа — штурман старший лейтенант Воронцов, радист Мельников и командир экипажа лейтенант Дозмаров спаслись на парашютах.
Как отмечено в архивных документах, парашюты летчики сдали в солотчинский НКВД.
Послесловие
После октябрьского происшествия лейтенант Дозмаров вернулся в расположение своего 53 авиаполка (40 авиадивизии). Месяц спустя, а если быть более точными 1 декабря 1941, самолет лейтенанта Михаил Дозмарова вылетел на очередное задание. Из того боя его воздушная машина на аэродром так и не вернулась... «Пропал без вести» - извещение именно с такой формулировкой получили родные Михаила Федоровича Дозмарова (1917-1941).
Узнать дальнейшую судьбу остальных членов экипажа было гораздо сложнее — военное время накладывало свои отпечатки на тщательность в оформлении документов. Пересмотрев огромное количество военных архивов, нам так и не удалось выяснить, как сложился жизненный путь раненного сержанта Мельников. А вот выйти на след старшего лейтенанта Владимира Воронцова все-таки удалось. В декабре 1941 он так же, как и лейтенант Дозмаров, пропал без вести...
Полную версию статьи читайте в «Комсомольской правде-толстушке» от 5 апреля.
Фото из архива музея Дальней авиации.