Агитполеты, паровоз на молоке и слом церкви

Рязанская областная газета "Рабочий клич".

Сто лет назад, когда не было ни телевидения, ни тем более интернета, все новости и важную общегосударственную информацию население огромной Советской России узнавало из газет. Политика, происшествия, соцсфера, частные объявления. Перелистаем страницы рязанской губернской газеты и посмотрим, чем жили наши предки в эти январские дни сто лет назад.

Воздушный флот - всему голова

Советский Союз с первых лет своего существования ставил перед собой амбициозные цели. Молодое государство семимильными шагами (в меру своих возможностей) взялось за развитие промышленности. Одним из показателей промышленного подъема и внедрения передовых технологий стало развитие авиастроения.

В российских губерниях Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ) устраивались показательные полеты самолетов. Шла широкая общественно-политическая кампания, задачей которой было сделать авиакультуру всеобщей. Над селами и городами крутились крылатые машины - в толпу сбрасывались листовки. Воздушное крещение советских граждан в 1925 году продолжалось порядка двух месяцев. Пилоты в общей сложности налетали около 10 000 километров.

В Рязанской губернии шестиместный пассажирский аэроплан находился около недели. 27 января самолет катал рабочих и крестьян села Мурмино, а также появился в небе над селами Долгинино, Дубровичи, Поляны, Шумашь, Дягилево, Ходынино, Рыбное, Житово, Бахмачеево, Подвязье. В последующие три дня самолет посетил Ряжский, Скопинский и Сасовский уезды, а затем отбыл в другую губернию.

Самолеты ОДВФ были построены на добровольные отчисления рабочих и, далее цитируем коллег из прошлого века, «принадлежат всем и каждому трудящемуся».

Молоко - тот же уголь

Департамент здравоохранения Америки, заботившийся о здоровье нации, придумал оригинальную рекламную кампанию с целью убедить широкие массы в исключительной пользе и силе молока. В рамках нее предполагалось запустить по рельсам паровоз, который бы использовал вместо угля в качестве топлива молоко! Этот чудо -эксперимент не остался без внимания и со стороны рязанской прессы. Рязанские журналисты пишут:

«Молоко для нашего тела то же самое, что уголь для паровоза. Для этой демонстрации было приготовлено 150 фунтов сухого молочного порошка, из которого путем смешения его с водой было получено после просушки 9600 отдельных кусков сухого топлива. Эта мера была меньше обычной меры угля, но особые свойства молочных кусков, их большая твердость при горении вполне обеспечивали парообразование в паровозном котле. Поезд в составе пяти вагонов и одного локомотива с 200 пассажирами совершил пробег в 10 миль».

Церковь приспособить под школу

Сто лет назад православная церковь в России переживала не лучшие времена. Храмы закрывались и передавались в пользование сельсоветам, которые, в свою очередь, приспосабливали их под медпункты, клубы, просветительские центры, почтовые отделения, учебные заведения и прочее.

На страницах «Рабочего клича» регулярно появлялись заметки такого характера.

На одном из общих собраний села Залепяжье Чернобаевской волости Рязанского уезда (ныне село Залипяжье Старожиловского района Рязанской области - Ред.) односельчане, по предложению инициативных крестьян, решили церковь сломать, как учреждение, по их мнению, отжившее и ненужное, а материал отправить на постройку школы. Последняя до этого момента располагалась в тесной, низкой избе и не вмещала всех желающих. В скором времени на месте храма появилась школа.