Паустовский обессмертил верного клепиковского пса по кличке Дымок
Кордон 273. Фото 2017 года.
В 2017 году Россия отметила 125-летие со дня рождения классика советской литературы Константина Паустовского. В разных городах - крупных и не очень - состоялись многочисленные конференции и творческие встречи, но, конечно, осталось много и недосказанности... Разве можно вместить в год то, что создавалось на протяжении всей удивительно богатой на события и встречи жизни? Мы решили посвятить писателю еще несколько строк.
Композитор Мусоргский
«В вагоне узкоколейки было темно и тесно. Только луна, поднявшаяся к полуночи, мелькала позади сосен и освещала медным огнем лица пассажиров», - так завязывается сюжетная линия замечательного рассказа Константина Паустовского «Кордон «273». Далее герои повествования, встретившиеся в полуночном вагоне, начинают разговор о музыке…
- Да я и говорю, с композитором Мусоргским. Половодье в запрошлый год было огромное. Ока разлилась на семь километров. Ночи, конечно, черные. Такая темнота - никаким глазом ее не просверлишь! А рулевой, видать, слегка выпил. Сбился с фарватера и посадил его на бугор в лугах. Да так крепко: три недели тащили-тащили, стащить не смогли. Так он и обсох на лугах. Год простоял, до нового разлива. Только полой водой его и подняло.
- Ты что-то закручиваешь, дед, непонятное, - сказал знаток композиторов. - Со сна ты, что ли, бормочешь?
- Верно говорит! - закричал из темноты молодой голос. - Был такой случай с пароходом «Композитор Мусоргский». Я сам видал. Стоит в лугах пароход, а вокруг него разные цветы цветут. Прямо смех!
Эта довольно нелепая история, описанная Паустовским, действительно произошла в среднем течении Оки. Постоянные читатели «Комсомольской правды» помнят наш материал об аптекарском мальчишке, которого вытащил из воды писатель Аркадий Гайдар. Радий Георгиевич Кадышев помимо рассказа о том, как он сорвался в Прорву (старое русло Оки) и был спасен автором «Мальчиша-Кибальчиша», поделился с нами детскими воспоминаниями и о сидящем в лугах пароходе:
- Застрял он в период разлива Оки. Правда, название судна я не припомню. Типа грузового был. Я сам бегал по его носовой части. Ох, и накалялась она под жарким летним солнцем! Потом пароход исчез, не знаю, куда он делся.
Вспоминает этот эпизод в своей книге «Вязкая память живицы» и племянник Радия Георгиевича, ныне ушедший от нас преподаватель факультета русского языка и литературы РГУ Александр Осипов.
- В своем творчестве Константин Георгиевич несколько раз обращается к теме вагонных разговоров, - присоединяется к беседе исследователь творчества советского писателя, историк Дмитрий Филиппов. - К примеру, действие рассказа «Дорожные разговоры» происходит в вагоне узкоколейного состава. Красноармейца, который приезжал проведать родных, провожают на поезд мама, сестра и верный пес по кличке Дымок. Благодаря тому, что часть писем Паустовского была опубликована, мы знаем, что в основе рассказа лежит реальная история. В своем письме от 4 апреля 1943 года Паустовский пишет: «Самое трогательное, что я видел в дороге (среди многих страшных вещей), это собачка Дымок, которая провожала в вагоне узкоколейки на фронт своего хозяина - бойца из Спас-Клепиков».
В таких тесных вагонах мещерской узкоколейки и были подслушаны сюжеты некоторых рассказов Паустовского.
Финт с оленем
Вернемся к повествованию рассказа «Кордон «273». Его герои сходят с поезда на станции Летники и отправляются вглубь мещерских лесов.
«С крутого песчаного холма открылась внизу пойма неизвестной реки. За ней подымались в небо сосновые боры, кремли дремучих лесов. На их краю виднелась деревня и стояла во мгле, как видение, очень высокая, почерневшая от времени деревянная церковь». Можно предположить, что упомянутый деревянный храм - церковь в честь иконы «Всех скорбящих радость» в селе Гришино, которую в последующие годы разобрали…
Далекий кордон под номером 273 и сегодня ютится среди бесконечных вечнозеленых сосен. Благодаря Константину Георгиевичу этот крохотный уголок получил широкую известность на просторах необъятной страны. Имя лесника Алексея Желтова не выдумано. Дядя Леша, как хозяина дома называет писатель, на службу по охране леса поступил в 1923 году, а с 1931 года и вплоть до выхода на пенсию в 1970 году жил с семьей на мещерском кордоне. Умер в октябре семьдесят второго, не дожив трех дней до своего 83-летия, похоронен на кладбище села Екшур (Клепиковский район).
Увы, осенью восемьдесят седьмого кордон сгорел… Нынешняя постройка - лишь копия той, что была воспета поэтом мещерских лесов. Правда, поток туристов в эти заповедные места не ослабевает до сих пор.
- Но не все сюжеты Паустовского нужно принимать за чистую монету, - отмечает Дмитрий Филиппов. - Помните фрагмент из повести «Мещерская сторона», где опять-таки в узкоколейном поезде дед со станции Пилево рассказывает о найденном в мещерском болоте древнем скелете: «Торчак. Вроде олень. Роги - с этот вагон». В данной ситуации мы имеем дело с творческой мастерской писателя. Он «переносит» ирландского оленя, который на самом деле был найден в 1926 году в Сапожковском уезде, куда-то в пилевские топи. Самое интересное, что в восьмидесятые годы автор одной из публицистических брошюр о Мещерском крае использует материалы художественной «Мещерской стороны» как документальный источник. Ошибочно отмечая, что много лет назад в районе станции Пилево были найдены кости древнего животного… Кстати, тот скелет ирландского оленя в настоящее время представлен в экспозиции столичного палеонтологического музея.