Boom metrics
Туризм2 июля 2014 11:45

Рязанец Виктор Атласов проехал «Черный» и «Желтый прижим»

Это один из самых экстремальных участков пути
К горам Атласову не привыкать. Например, в 2009 году он был в Саянах.

К горам Атласову не привыкать. Например, в 2009 году он был в Саянах.

Рязанский путешественник Виктор Атласов продолжает свое движение в горы. 1 июля связи с ним не было, но о своих планах Виктор Иванович рассказывал заранее, а практика показывает, что намеченное он выполняет. Так что о том, что ждет его впереди, можно говорить уверенно.

Итак, ближайшая цель Атласова – пройти Верхоянский хребет по долине реки с красивым названием Восточная Хандыга. Верхоянский хребет в этих местах представляет собой массив из двух параллельных хребтов. Сначала идет Сетте-Дабан, за ним – Сунтар-Хаята. Вчера Атласов пересекал Сетте-Дабан. Длина этого хребта 650 километров, высота - до 2102 метров. Самые высокие горы хребта начинаются у деревни Рассамаха, где в Восточную Хандыгу впадает бурная река Сегениях. Заканчиваются они выше по течению реки, у впадения Нюкунни. В этом месте две реки, слившись в один поток, смогли пробить себе русло через каменную теснину между трех гор. Здесь дорога выписывает фигуру, напоминающую латинский знак &. А за ним расположено селение Прижим.

Но сначала Виктору Ивановичу нужно пройти участок дороги со зловещим названием «Желтый прижим» и «Черный прижим». Между ними почти четыре километра. Прижим – это терраса, вырубленная на склоне горы, один из наиболее опасных горных участков федеральной трассы «Колыма». Длина «Желтого прижима» - 350 метров, а «Черного» - 840 метров.

До недавних пор дорога здесь была не шире четырех метров. С одной стороны - гора, с другой - пропасть, в которую нередко улетали автомобили. Чтобы пропустить встречную машину, приходилось сдавать назад до ближайшего «кармана». В «нулевых» дорогу расширили, теперь здесь могут разъехаться даже два грузовика. Здесь путешественнику пришлось толкать в гору своего железного коня.

На ночлег Атласов остановился сразу за передвижным вахтенным поселком строителей Прижим.

1 июля Виктор Иванович вошел в горную долину, за которой начинался хребет Сунтар-Хаята. Ширина хребта - почти такая же, как у Сете-Дабана. Длина - 450 километров, максимальная высота - 2959 метров. На сопках растет лиственница, а выше расположена кустарничковая горная тундра.

От Сухой речки начинается подъем. На пятидесятом километре от Прижима, в горной долине, где в Восточную Хандыгу впадает ее правый приток река Сеторым, дорога уходит влево.

Сеторым течет почти без поворотов по горной долине. И дорога почти прямая, как стрела. В реке воды мало, по ней не сплавиться на лодке.

Наконец, появилась рядом река Кюбюма и, при впадении в нее реки Эликан – поселок Каменистый. Это первое за день поселение людей. За поселком дорога шла с наклоном вперед. Атласов прошел еще километров 30 – и вышел на равнину. Здесь его ждал ночлег на стоянке у небольших озер.

Кстати

«Прижимы – максимум удовольствия»

Старший научный сотрудник «Рязанского музея путешественников» Николай Попов, который и поддерживает связь с Атласовым, имеет опыт поездок по прижимам в горах. По его словам, количество полученного адреналина, в ходе поездки, зависит от многих составляющих.

Вариант первый. Справа по ходу движения автобуса скальная стена, до которой можно дотянуться рукой. Слева – обрыв, далеко внизу – река. Водитель сидит слева и видит пропасть, старается к ней не приближаться. Пассажиры, сидящие в автобусе справа, у скальной стены, едут относительно спокойно. Пассажиры слева – часть сидит с закрытыми глазами, часть - вцепившись в кресло руками, инстинктивно клонится направо. Часть пассажиров, проехав полпути, начинают требовать, что бы их выпустили из автобуса, они пойдут пешком. Водитель кричит, что если он остановится, то машина может сползти с дороги в пропасть. Так, крича друг на друга, и едут.

Вариант второй. Обратный путь. Водитель видит только стену рядом, но не видит обрыва. От этого едет медленнее, рывками. Пассажиры уже давно сидят слева, у стены, по четверо на двухместном кресле. Если до этого на трассу нападали со склона горы камни, то адреналина прибавляется. Водитель автобуса, не видя из-за стены камней, наезжает на них. Автобус наклоняется в сторону обрыва, удовольствие - выше максимума возможного.

Читайте также: Путешествие рязанца Виктора Атласова на Камчатку – фоторепортаж. Часть 1. Часть 2. КАРТА ПУТЕШЕСТВИЯ ВИКТОРА АТЛАСОВА Кликните на маркер, чтобы прочитать подробности 883

Читайте также: Путешествие рязанца Виктора Атласова на Камчатку – фоторепортаж. Часть 1. Часть 2.

КАРТА ПУТЕШЕСТВИЯ ВИКТОРА АТЛАСОВА

Кликните на маркер, чтобы прочитать подробности

883